Obwodnica na Podkarpaciu czeka na wyrok sądu

O realizację tej inwestycji ubiegało się dziesięciu wykonawców. Spośród nich GDDKiA jako najkorzystniejszą wskazała ofertę Porr wycenioną na 433 mln zł. To druga propozycja licząc od najniższej ceny. Taniej prace wyceniło konsorcjum NDI oraz Przedsiębiorstwa Robót Drogowo-Mostowych z Jasła (406,5 mln zł), ale oferta została odrzucona.

Od rozstrzygnięcia wpłynęły trzy odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej (odwoływali się NDI, Budimex i Mirbud). Dwa z nich (NDI oraz Budimex) zostały uwzględnione. Po wyroku KIO Generalna Dyrekcja unieważniła wybór oferty Porr, a także czynność odrzucenia oferty konsorcjum NDI. Ponownego wyboru oferty najkorzystniejszej na razie nie dokonała. Od wyroku KIO wpłynęło bowiem odwołanie do sądu. Rozprawa powinna się odbyć w pierwszej połowie marca.

Warto odnotować, że spośród pierwotnie złożonych 10 ofert, siedem zostało odrzuconych już na etapie pierwszego rozstrzygnięcia. Ważne wówczas pozostawały jedynie propozycje Porr – ok. 434 mln zł, Budimex – ok. 439 mln zł oraz Mirbud – 464 mln zł. KIO dodatkowo przywróciła ważność oferty NDI (najtańszej), ale na skutek innego odwołania nakazała odrzucić tę złożoną przez Porr.

Obwodnica, o której mowa, ma być drogą jednojezdniową klasy GP. Będzie miała 13,5 km długości. Zacznie się na DK-73 w miejscowości Zawadka Brzostecka, a zakończy w Krajowicach. Zostanie poprowadzona po zachodniej stronie istniejącej trasy i powstanie jako droga z jednym pasem ruchu dla każdego kierunku jazdy. Dwa odcinki obwodnicy (łącznie 2,1 km) maja pełnić funkcję wału przeciwpowodziowego.

Inwestycja będzie realizowana na trasie prowadzącej m.in. w stronę przejścia granicznego z Ukrainą. To jedna z trzech obwodnic zaplanowanych na trasie między Pilznem a Jasłem.